Dopo l’uscita di scena delle versioni a benzina, la piccola tedesca ora è ordinabile solo in versione elettrica: l’unico motore disponibile è un sincrono trifase con un picco di potenza di 82 CV e 160 Nm (a libretto, come per tutte le auto a batteria, è segnata la potenza continua di 41 kW, equivalenti a 56 CV): la velocità massima è di 130 km/h, mentre per lo 0-100 km/h servono 12,7 secondi. Ad alimentare la vettura è presente una batteria agli ioni di litio da 17,6 kWh che garantisce un’autonomia massima di 155 km nel ciclo Nedc: per una ricarica completa (dal 20%) servono dalle 3,5 alle 6 ore a seconda che si utilizzi la wallbox o una presa domestica. Lunga quasi tre metri e mezzo, la cinque porte tedesca può trasportare, come intuibile dal nome, fino a quattro passeggeri e il suo bagagaliaio ha un volume di 185 litri, che cresce a 975 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. Proposta con un prezzo di partenza di 24.918 euro, la forfour elettrica è proposta in quattro allestimenti: passion (+1.200 euro), perfect (+2.000 euro), prime (+3.000 euro) e Brabus Style (+5.000 euro). La Nightsky utilizzata per il nostro diario di bordo è basata sulla versione prime e dispone di serie di accessori come la retrocamera, il tetto panorama, il bracciolo centrale, i sedili riscaldabili, il retrovisore interno anabbagliante, le finiture esterne total black e i pacchetti Led & Sensor (fari a Led e fendinebbia), Cool & Media (climatizzatore automatico e infotainment da 7″), comfort (sedile guidatore, cinture e volante regolabili in altezza e retrovisori elettrici) e portaoggetti (box documenti con serratura e rete lato passeggero)

Il canone di noleggio a lungo termine comprende:

Condizioni generali per il noleggio a lungo termine

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